2020年骑行东南亚四国后从磨憨独自骑行回到北京的160天【不断更新中

小平快乐

时间再紧，骑行再累，大家还是不约而同的到了一个感觉不错的地方，一起停下来照相的，

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我们很守规矩，过桥的时候走的是专门给非机动车走的道路，其实摩托车应该走快行道的，但是也不能怪他们，毕竟在这里的公路上是很少看见自行车的，在有摩托车过来的时候，只好停下来，让他们先过去，

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今天继续沿着昨天的国道骑行，没有什么风景，中午开始犯困，没有休息的意思，为了融合进一个素不相识的各自不同的群体，改掉自己几十年早睡早起的习惯，上午半路上睡觉的毛病，真的很难啊，真的到了这个时候，就开始犯困了，大家今天的照片也是很少的，就是照相，也是在自行车上随手几秒钟照上一张，

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在越南到处可以看见纪念保家卫国的英雄的纪念碑，尽管是分不出来是独立之前，还是抗击美国的入侵，还是和多次帮助过他们的中国军队中死去的烈士，但是这样的民族精神是值得称赞的，那样小的国家却是有着很多次的和最大的，超级大国打仗，并没有失败

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终于到了12点，其实已经是北京时间一点了，在一个不知名的小镇上，找到一个不起眼的饭铺，姜师傅点了个20万的五个人的自助餐，一点早就凉了的炖肉，一小碗咬不动的带骨头的鸭肉，一个越南的咸菜，一大盘水煮圆白菜，虽然很饿，但是集体餐，顾全大局和脸面，多吃饭，蜻蜓点水样的吃菜，吃了6碗饭，今天可没有在路上睡觉的时间，因为出来的晚，又修车，还不知道今天晚上是几点的火车，

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在一个很小的超市第一次看见越南的月饼，2.5万盾买了八个月饼，就为了在路上饿的时候垫补几口，越南的月饼也许不是大地方出的，很硬，没有我们那样丰富多彩的馅料，我们这里的人在路上骑行垫补一点，就是城市膀不动，身不摇的人的一顿饭

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在地图上看，在周边的建筑物看，都是已经进入顺化，在一个不怎么复杂的立交桥下，彻底转向了，导航也茫然若失的状态，语言不通，于是就靠手机软件翻译，向很多人问路，总算找到了通往顺化火车站的路，其实就在眼看着近在咫尺车站，导航又绕圈了，已经是看见了车站，这里在修路和进行建设，都出都断路了，像无头苍蝇一样转来转去，眼看着离火车开车的时间接近了，终于遇见一个略懂汉语的好心人，看见我们转圈着急的样子，开着摩托车瞬间把我们送到了车站，

这里都是等候下车旅客接送的摩托车大军，他们很有顺序，看见有人过来，轮到的司机出去，没有人组织，大家很自觉

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六点发车，我们到的时候，已经是五点，虽然语言障碍，但这里是越南的著名景点地区，还是火车站，简单的沟通还是可以的

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只有一个小时就开车了，没有来过这里，我还是抽时间，看了一遍车站广场，灯早就亮了，车站上几乎都是像我们一样等候火车的人

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150万盾的车票，是五百公里的路程，15万盾的自行车托运费，这里托运自行车，真的很简单，就连驼包都不用摘下来，交完钱，服务员打开进站门，直接的推进去，靠在站台上就可以了，车站真的太小了，我们的车可以不自己推进去，有人来推，但是为了保护自己的车，我们都是自己推进去的，还要上一个台阶，我们靠在那里，有一个人走过来，说每辆车还要收取四万盾，因为这里所有的上火车的物品都是他们承包了，他们是没有工资的，就是靠装运货物的钱，后来我们看到车来了，只在这里停留五分钟，还有很多的行李，还有从列车上卸下很多的货物，他们真的不容易

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