2020年骑行东南亚四国后从磨憨独自骑行回到北京的160天【不断更新中

小平快乐

远眺河内高层的建筑不多，所以显得一两栋高楼就鹤立鸡群了，船运很多，也是公路上大卡车少的一个因素吧，望着远处的河内，我不由自主的说，河内我来了

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我们开启了导航寻找河内青旅，导航把我们引到了这条小巷。在这里才可以真正的看到河内老百姓的真正的生活条件，旁边是污水横流的河床，上面是密如蛛网的电线，还有那么多的看着就险象环生的 错落无序的违章建筑，看这些六七层的高楼，原来的地基应该是无法承受这样的高层，还有搭出来的探向公路的临时棚子，是住人的，真的很危险啊，街道上胡乱伸出来的棚子，更多的是我没有机会停下来照相的街道两边，很多的居民就坐在本来就很窄的街道两边，他们的鞋到了晚上也是放在外面的，没有大门，都是像我们过去的街道两旁的店铺样是插木板关门在外面公路上路过，就可以清楚的看到房间里的床铺，生活的所有的空间，我们很多的时候，只有推着车前进，如果你是在跟团游，就是没有机会来到这里，就像七十年代初期安东尼奥在北京拍纪录片一样的被政府封杀，一个国家不会把阴暗地方暴露给外国朋友，只有骑车旅行，才会看到这样的情景，

我想起了什么呢，我几十年前住的北京的大杂院，尤其是地震后雨后春笋出现的地震棚成了永久的住房，人只能侧身过去，还有七十年代初，我去上海的里弄的情景，我们早就改变了，这里在2020年依旧如此，不知道这样的棚户区，龙须沟何时能够改观

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这就是河内，我想前面隐约看见的红色的牌子也是禁行的标志吧，就是这样的街道还有大车通过，道路两边都是底层商户，上面居民住房，边上停着很多的 摩托车，路上也停着摩托车，各种的车辆都是在很窄的路上相互不让的通行着，我已经想到了，今天中午到了河内市，在找旅馆的环节，就是一场持久战，这条街和周围的街道，我们来回的寻找，已经两个小时过去了，依旧在遍地都是旅馆的闹市区，毫无结果的骑行着

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刚才我们大家在闹市区分头寻找的时候，就有一会是相互的联系不上了，刚到这里，没有那样多的车道，邓师傅真的很辛苦，让我们在环岛等候，他单枪匹马的去寻找旅馆，哦，对了，邓师傅是文职人员，会一两句不标准的英语，但是这里的小旅社的很多人不会英语，但是有邓师傅的比划和和气生财，也是迎刃而解的，但是半个小时过去了，邓师傅无功而返

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几乎是国内外所有的青年旅社都是相对的建在市中心或者是景点的中心位置，在河内也是如此的。我们后来找到的青年旅社，是河内最中心的地段，骑行的时候，几乎都是穿过这样的街道，进入河内市，真的领略到在越南骑行为什么要买保险了，摩托车的天下，卡车司机也是横冲直撞，很多的地方就是推车，很快到了类似北京大栅栏一样的街道，但是没有步行街的标志，到处都是可以摩托车骑行的，我们开始新一轮的找旅馆，这里很多的都是这样的倒骑驴的三轮车，带着的帽子也是当年典型的越南人戴的塑料帽，

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在山重水复的看似都一样的街道上七扭八拐的穿行，终于柳暗花明的来到了青旅，从进入河内到找到青旅，时间过去了两个半小时，但是也不冤，我们在这里要住宿三个晚上，二十元人民币一个人，青旅是紧挨着马路，里面更加的狭窄，自行车是只能放在外面了

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青旅是三层楼，在二楼还专门的有一个让大家免费做饭的厨房，电热壶，锅碗瓢盆样样齐全，八个人一个房间，是完全的男女混住，卫生间在外面，洗澡淋浴只有两个很窄的亭子间，也是男女混用的，里面的空间很窄，几乎是放不了换洗的衣服，还好是热带，只是穿着短衣短裤进去，这次还不错，每一个床前还有一道布帘遮羞，后来就很少遇到这样的情况了，我以前在国内也是住宿过青旅，同样是八个人或者是十几个人一个房间，但都是男女分开住宿，今天这样的情况还是要适应的。床是摇摇晃晃，吱吱扭扭的，都是六十岁以上的人，谁住上铺，几乎都是我们一同来的骑友，还是很少商量的，

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在这里网络全覆盖，在楼道里有上网密码，没有人给你解释的，全凭自己的悟性

这样的房间傍晚真的太热了，有空调，但是白天是不开的，所有白天在房间里看不见人，大家都是在外面或者在逛街

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在国内就从电视中看到，越南的火车是在街道中穿行的，我们住宿的地方，就是河内最繁华的地方，出来没有多远，走几步就到了这里，火车道的两边都是商户和住户，当然每一个十字路口都是有看守铁路的人员，他们的椅子平时就是放在轨道内，这是火车要过来之前，已经是开始让商户搬东西了，当然我们看见火车过来的时候，是开的很慢的，在闹市区就和我们走路似乎差不多的速度

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这里还不是最拥挤的时候，也不是上下班的时间，道路就是这样了，摩托车也就是风驰电掣的驶过，看他们的左躲右闪，真的像看杂技一样，就是这样的道路，这样的交通，我们在的期间，还真的没有看见出现过摩托车的交通事故，这里的人早就习惯了这里的交通，我们还是耐心的等着有空隙的时候，过马路

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