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楼主: 小平快乐

[原创游记] 2020年骑行东南亚四国后从磨憨独自骑行回到北京的160天【不断更新中

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 楼主| 发表于 2022-5-3 18:47 | 显示全部楼层
今天的路上,天气热,过往的卡车多,也就是外胎中的细钢丝就多了起来,今天又是有两个骑友的车爆胎了,是在路边当时补带的,我不得不佩服行者,就是很细的小眼,放在脸上,就可以明显的感觉出来,速度很快,要是我就没有这样的经验了
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 楼主| 发表于 2022-5-3 18:48 | 显示全部楼层
按照谷歌地图这里应该有一个民宿,但是到了这里走遍了周围也是没有看见一个民宿,只有比划着问当地人,知道前面的十公里地方有一个民宿
我们就是在这里以为是民宿的地方问的当地人。这里就是一个普通的农户住宅,真的很好
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 楼主| 发表于 2022-5-3 18:49 | 显示全部楼层
一路无话,一直在闷头骑行。最近几天一直是小陈领骑,很遵守交通规则,即使是在郊外,也是等候在停车线外面。
在一个树荫的下面,还有桌椅,禁不住诱惑,还是停下来休息了一会

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 楼主| 发表于 2022-5-3 18:49 | 显示全部楼层
每天骑行的公里数不多,但是时间似乎是如此紧张。现在不靠老同志找旅馆了,也就将就一下,每到一个地方,无论是什么价位的旅馆大家也就不再坚持找最便宜的了。更没有时间去货比三家,只要是大家看过,住宿环境还是可以,就住宿下来了,还有骑行速度也是无法掌控了,小陈骑行速度快,在前面有岔路口的时候,就停下来等候大家,
今天幸亏是顺风,中午休息了两个小时,五点的时候,谁也骑不动了,于是在一个异常偏僻的民宿住宿了,几乎所有的民宿还有所有的家庭都是有这样的喂鸟的装置
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 楼主| 发表于 2022-5-3 18:50 | 显示全部楼层
每一间房子外面都有这样一个阳台,虽然都是平房,陈师傅的网眼背心经过两个月的骑行,已经是让汗水沤坏了,只有扔掉了,我的两件黑色快干衬衫,也是变了颜色,东南亚的太阳真的很厉害的,我们到了住宿的地方,第一个任务就是洗衣服
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 楼主| 发表于 2022-5-3 18:51 | 显示全部楼层
我在国内住宿过很多的城市,乡镇的大小旅馆,酒店,宾馆,不同的地方是装潢的豪华,房间的窄小简陋,车站附近的窄小,几乎是千人一面,但是进入东南亚四国后,真的很震撼,很多的民宿把更多的可以用来盖房的空间,用来绿化,而且很多都是舒适和有个人隐私的别墅的形式,每一间房子都是相隔一定的距离,今天住宿的地方周围没有风景区,附近没有超市,两个人一个真正意义上的木屋,完全的木质结构,但是卫生间,洗澡的地方是和住房严密的分开,在一个后门的外面单独的建了卫生间,外面还有一个很大的空间,有木椅,桌子,
只有400泰铢一间房,一个人200泰铢,也就42元一个人,要是在国内即使是农家院,这点钱也是远远的不够,
还有就是我们还没有交住宿钱,主人已经是拿出了几个熟透的木瓜,切开了让所有的人敞开吃,窗台上摆着咖啡,伴侣,白糖,还有中国产的小袋雀巢咖啡,随便用。
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 楼主| 发表于 2022-5-3 18:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 小平快乐 于 2022-5-4 15:39 编辑

这里附近没有吃饭的地方,只有在这里吃饭了,以为会很贵的,炒饭量很大,有肉,有虾,还有蔬菜,只要40泰铢,老板还把炒好的多余的米饭又端上来,,给大家添上,桌子上还放了香蕉,木瓜,菠萝等热带水果,然给我们免费吃个够。她们自己家里人吃的是白米饭。在泰国不知道为了什么,几乎是所有的快餐都没有蔬菜,自己早上在农贸市场买了一颗小白菜30泰铢,让老板娘给炒了,是准备给一些钱,放了很多泰国的调味品,但是分文不取,真的不好意思,不知道泰国佛教圣地还是什么原因,仍旧是普遍啤酒一小听325克啤酒,40泰铢,算便宜的,还有2美元一小听的,
中间穿白背心儿的那位是这家民宿的老板娘,脸上始终洋溢着笑容,听说我们要和她合影留念,非常高兴,还拿出自己的手机照相。~也许是在疫情没有发生前,这里主要的游客还是中国,会几句简单的汉语,对于我们这些来自疫情的中国人,就连口罩也没有带,非常热情,天灾无情,人有情啊!让我们这些在国外骑行者非常感动。
但是没有考虑周全的就是挨着一条主要的国道,一个晚上卡车引擎轰鸣,真的无法入睡
今天的一日三餐,总共开销55元人民币。

路途上冷饮水果,15元人民币。

今天的住宿,45元人民币。今天总费用115元。
今天从乌泰达尼到达坡巴他昌县全程骑行108公里,累计骑行2924km。
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 楼主| 发表于 2022-5-4 15:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 小平快乐 于 2022-5-4 18:46 编辑

2020年2月29日星期六骑行泰国第17天
农民摔瓜吐豪情,小店母女情更浓。
乡间土路赏竹林,素可泰里情更浓。
今天想说一点和此次游记似乎风马牛不相及的一件小事情,看我游记的人,很多都是喜欢长途骑行的人,更多的是让人惊叹不已,望而生畏的大侠,我不知道你们喜欢写游记吗,但是我自己也许是文化水平低的原因吧,自己认为写游记是一件在某种程度上比骑行更加困难的事情
我想说一下这次和我骑行东南亚四国的根据自己诉说的,文化程度最低的保定府老农民姜师傅,我们两个多月都是同住一室,在骑行的过程中大家同样的劳累,其实他更劳累,还要帮助每一个骑友修车补带,也是只有他一个人是坚持每一天都在直播自己的游记,是用美文的形式,我想引用毛主席语录改变一下,说的是,一个人当天写一篇游记不难,难的是每一天都是在坚持写日记,而且是每天的公里数,经过的拗口的国外城市都会=一丝不苟的写清楚,这才是最难最难的啊。写一篇游记不难,回来后没有事情,像我这样写游记,也是一种回顾的享受,但是他是每一天雷打不动的写游记,每天的点击率都是几百人,

都说人过四十不学艺,我要说说和我朝夕相处的姜师傅,不会拼音,不会五笔,听他说只有小学二年级的水平,每天在手机上是用手指在屏幕写字,经常提笔忘字,也不熟练在手机屏幕上写字,主要都是靠语音转换文字,还带着浓重的保定府口音,我们同住一间房子,为了不影响我的休息,都是在我睡熟的时候,才开始写游记,有时候一个字,由于声音小,还有口音,得说好几遍,才转换出来他期待的正确的读音,本来年青人半个小时就完成的游记的字数,他要几个小时,有时候,我睡醒一觉后,看见他仍旧在念语音转化文字写游记,更多的时候,我醒来看见他已经靠在创背上睡着了,手机掉在地上,我轻轻的捡起来放在他的枕头边上,
他的游记,在字里行间中看出孜孜不倦的辛苦,我敢说他每一天游记的诞生,沁润多少心血,在某种意义上讲,比他骑一天车还要辛苦,为了什么,出名吗,一个文化不高的农民老人,名不见经传,没有那样多的流量,那样多的点击率,更不要说会赚取一分一厘的流量的财富,主要是为了那些想去东南亚四国的骑行者,自助游的人和他庞大的朋友圈提供详细的攻略,为了让更多人分享他的骑行过程,我和他聊过几次,似乎他从来没有登录过任何的骑行网站,只是在他的朋友圈里发表,他没有带专业的相机,只有手机,但是每一张相片都要求完美,在角度,用光,景深,布局也许他自己都不知道这些专业用语,但是他每时每刻都是这样无意识做了,很多拗口的国外地名,都是每天找骑友反复的论证,就说这些吧,希望大家看到游记中字里行间之外的精神,精美图片的拍摄认真的辛劳
一个人写游记的能力有大小,但是只要有这点精神,就会写出精彩绝伦喜闻乐见的游记来,行者一个朴实无华的文化不高的保定府的农民就是具有这种精神的人,
骑行和写游记就像孪生姐妹一样的相互依赖,共同提高,没有痛并快乐着的骑行,就没有图文并茂的游记诞生

写完这些,我也被再一次的感动了,骑行长途年了,所有的游记都是在回去后的几个月,几年后才开始回忆,动笔


2020年2月29号,气温21至34度,进入泰国第19天,越,柬,泰骑行第56天

今天早上轻轻推开没有玻璃的纯木制厚重的窗户,沁人心脾的凉爽的风吹进房间,昨天房间里只有空调不停的转动,没有一丝透气的地方,因为没有纱窗沙门,蚊子又多的让人生畏。我深深的吸了一口新鲜空气,出神的看着停在木制阳台上吃食的几只小鸟,在北京也是看见过这样的情景,但是麻雀和家养的鸽子为多,我今天早上看见的鸟是指在动物园才能见到的我叫不出来名字的羽毛色彩绚丽的鸟,似乎还是在北京不常见的鸟,在泰国每一家都有给小鸟喂食的地方,春去花还在,人来鸟不惊,应该用在这里恰如其分吧。远处望去绿油油的田野,成群结队的像鸽子大小灰色的鸟,仙鹤在觅食,如果不骑车,坐在阳台上,就是一种精神上的享受啊。可是今天还是要骑行100多公里,旅店的老板昨天答应了我们含糊其辞的早饭,谁也没有放在心上,但是店主人唯恐耽误我们出发时间,天刚朦胧时分,就起来了,给我们炒饭,仍旧是40泰铢一份,给大家的量比昨天大多了,知道我们骑行的辛苦,还免费做了很多的汤。
今天出去没有多久,就遇到岔路口,,为了稳妥期间,邓师傅拿着手机地图去问前面的长途司机,给了肯定的答复
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 楼主| 发表于 2022-5-4 15:45 | 显示全部楼层
今天骑行的路上依旧是没有多少的风景区,地广人稀是离开曼谷后给我的一个很重要印象,在国内,只要有稻田,你或多或少总是可以看见地里拖拉机的耕耘或者收割,田里干活的老人,但是也许是旱季,在这里很少看到泰国农民在田间地头劳动的身影,只有经常看见的遮天蔽日的焚烧稻田连同公路边荒草的滚滚浓烟,就连很多公路边的大树也被烧焦了,看来在荒郊僻壤对于环保还是不够重视。
此刻映入眼帘的倒是绿油油的长势旺盛的庄稼地
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 楼主| 发表于 2022-5-4 18:47 | 显示全部楼层
今天从驻地出发,继续沿着117号公路骑行,目标素可泰,这里也是我们到清迈之前的最后一个城市了,预报有霾的天气,空气质量比北京强多了,没有直射的太阳,温度也是够高的,我们当中的女骑友到了一个有水的地方,就是把毛巾完全湿透了,帽子也是如此,放在头盔里,但是一会的功夫,就又晒干了。在双向八车道的公路上,基本上没有树荫,已经习惯了烈日下的骑行,有年青人领骑,时速一直在22范围之内,
小陈和六个老人骑行,一直很照顾大家的体力,在看不见大家跟上来的时候,就停下来等候大家,
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