本帖最后由 李稼圃 于 2026-5-25 17:14 编辑
【章回小说】 胶轮大车 望山催辕马 红瓦屋顶 迎新寓学员
水灾过后泥泞的滦河冲击平原上,一辆满载行李和乘客的马拉胶皮轱辘大车,远远眺望矗立云端的碣石山主峰越来越近,车老板策马扬鞭,驱车向前奔驰。
碣石山是燕山山脉伸向渤海的余脉,主峰仙台(娘娘顶 695 米,被誉为‌渤海近岸最高峰‌。这里不仅是国家级风景名胜区,也是佛、道、儒三教圣地,因曹操《观沧海》而闻名天下 。‌‌近代革命先驱李大钊曾 7 次到此地的五峰避难。
太阳落山的时候,胶轮马车停在 碣石山下不远之地昌黎县城南缘一座院落的黑漆大门前。坐在车上的早我两年入学的隔壁二姐说,这就是昌黎农校的学生宿舍。 1953年暑期,初中毕业生全省统考,填报升学志愿之后,回家等待分配通知。是年,滦河流域雨大成灾,昌黎、滦县、乐亭遭灾面积过半,公路交通中断。翘首期盼的入学通知书,迟迟不到,心情十分焦急。 眼看就到了开学日期,万般无奈,乍着胆子跋涉到十里开外的县城,找到小学同学工作单位给昌黎中学拨打长途电话。当时,班主任李老师电话里告知我被分配到昌黎高级农业职业学校,并特意强调是新增设的果蔬园艺专业,培养目标是“初级园艺家”。
当时,在中学生中流传:“一高中,二高工,三铁路,四航空;臭农职,烂师范,财经学校没人干。”乍一听到高级农业职业学校就有点心灰意冷,但经老师再三提醒是园艺专业,却似乎产生些许好感,于是便相约邻居二姐搭乘拉脚的马车赶到新学校报到。
黑漆大门里是一套旧式高墙大院,穿过前庭,坐落在大院中层正房,西侧是临时改造的学生宿舍,水泥地面,木板搭建的床铺,同室住宿的有近十多名新生。九月的天气不冷不热,赶了一天旱路,躺在仍散发潮气铺有榻榻米的木板床上,很快就进入了梦乡。
轰隆——轰隆——,哗啦——哗啦——
一阵大地的颤动和嘈杂的噪音把我从梦中惊醒。仔细辨别,方才发现轰隆声来源于火车在墙外行驶;哗啦声则来源于宿舍上方的鉄瓦屋顶。当时就想,农校的宿舍为什么盖在铁路边上,房屋顶盖为什么用洋铁瓦片搭建?
事后得知,昌黎农校始建于1941年的唐山农业职业学校,1946年迁往昌黎铁路南街的新中罐头公司,改名为河北昌黎农校。1948年在城东辟建新校舍,将原来的罐头公司改作学生宿舍。
‌ 建国初期(1949–1956年)的“昌黎农校”指河北省昌黎高级农业学校(1949年10月设立),1953年前后更名为河北省昌黎农业学校,属中等专业学校。1949年10月‌,由“河北省立昌黎农业职业学校”改为‌河北省昌黎高级农业学校‌(简称“昌黎农校”),直属河北省人民政府。 提起新中罐头公司,还有一段“实业救国”与同情支持革命先驱李大钊的佳话。五四运动那年,留日学生杨扶青和张子纶回国,选中昌黎这块华北通往东北的交通要冲,又是生产葡萄、蜜梨的花果之乡,决定在此创办新中罐头股份有限公司。
我上昌黎农校第一天,住的就是新中罐头公司的一个加工车间。罐头公司分前后两进院落,北半部临近京山线铁路,西北角茶炉房旁之东门是供学生经常出入的通道,出东门北走,过火车道再东折,通过昌黎火车站西北方向就是昌黎农校新校区。学生宿舍至新校区大约有三四里路的行程,每天早晨列队出门,穿越铁路到达新校区,早饭后在新校区上课,晚饭后在新校区教室上晚自习,自习结束后结伴回学生宿舍睡觉。
学生宿舍大院西院墙上还开有一个通往菜园子的小门,菜园子里有二三十亩土地,水井、粪池、工具房齐全,方方整整的畦格里种植有各种应时蔬菜,主要是补充学生食堂伙食。在我入学第二年任学生会主席时,还曽携生活部长专程到菜园视察并落实蔬菜种植计划。正因为昌黎农校有菜园和农场,所以食堂伙食在唐山地区首屈一指。
这种早出晚归的日子过不多久,由于“工作”需要,我离开同宿舍的学友提前搬到新校舍居住。但是因为我是学生班级干部,每周都有一两次特意到原宿舍看望同学,有时还招呼班主任张老师一同到学生宿舍看望,就寝前再一同回新校区住宿。
|