四千多里路风雨兼程

真真

车述良 发表于 2026-3-9 18:12
很能理解做父母的人的心情。我也在选择。彩色的儿子辛苦，能顺从老人的心意，做为父母，就非常满足了。

我们这代人都很自觉，都很理解下一辈。

锦绣之州

风筝老师您还是考虑和儿子在一起吧，您们年纪一天天大了还是离儿子近一些好。

笑语翁

山洞 发表于 2026-3-8 23:30
我现在掌握着一天不超过600——700km，得开一天，晚上倒头便睡，倒是提高了睡眠质量。
   不成想 ...

  一天600～700Km多少有点多，日本职业司机昼间约500Km，夜间约400km。其中还要遵守规定按时休息，

  我不是贬低日本高速，日本高速无法与中国高速相比。这是不争的事实。虽然它也有那么极少的120km限速。日本高速公路限速基本上都在60～80km。也许是地理条件所限。行驶在日本高速公路上没有那种敞亮的感觉，总觉挤得慌，没有中国高速那种敞敞亮亮的感觉。不过他们的收费规定很有趣。日本高速管理收费等，不是国家说了算，高速收费不按公里数，而是按地段，由各地道路公团自己决定。比如；从大阪去名古屋，有三条高速可选，收费各不同。名神·新名神；4410日元。西名阪·名阪国道；4180日元。第二京阪·京滋道·新名；6020日元。节假日及平日夜间等也有优惠。

  总之，日本开车比较省心，互让，不给对方添麻烦已成习惯。七十岁以上驾车者，警察希望贴上老年标志，有的人不服老不贴也没关系，新手有新手标志，行动不便贴上轮椅标志。去年我老伴脚部手术，行动不便，我贴上了轮椅标志，大家都让着我，车开慢了也无人鸣笛，老老实实无声地跟在后面。路上遇到老年标志车，大家都礼让先行。我看到过一位老顽童，数岁少说八十以上，老年标志前后各贴一枚就可以了，可是这位老先生把老年标志贴了一圈，仿佛在宣告；我可是老家伙了！

山洞

笑语翁 发表于 2026-3-9 20:17
一天600～700Km多少有点多，日本职业司机昼间约500Km，夜间约400km。其中还要遵守规定按时休息，

   ...

    哈哈，这位老先生若在美国开卡车，还不知道该怎么打扮他的车呢——有些美国司机把车装饰的十分招摇。我不会，买车的一个原则是最好普通的谁都会漠视。
    我是在跑长途来回的路途上才这样，为了赶路，其间游玩时也就几百而已。
    日本人的规矩挺有名，我喜欢这样，没规矩不成方圆。最近这些年，随着私家车数量的巨增，司机的素质比前好了。在烟台，最明显的就是公交司机，距离横跨马路者挺远就会停车让路，所有的车都是如此。当然肯定公司有规定，但无论如何这很好。
    我感觉所有的交通事故都是违规造成的，无论条件如何差，遵规就安全。

笑语翁

山洞 发表于 2026-3-9 21:39
哈哈，这位老先生若在美国开卡车，还不知道该怎么打扮他的车呢——有些美国司机把车装饰的十分招摇。 ...

提高交通安全要抓教育，日本在这方面抓的比较不错，从孩子们抓起，交通安全普及全民。

池鱼思故渊

     孝顺儿子。我也赞同不与下一辈的住一起，各自安好。最好。
      12小时一千公里，加上休息什么的，平均时速九十公里，年青人才能干得出来啊，再就是估计美国路上的车流会稀一些。我这些年在国内自驾旅游，高速上的平均时速基本都只能在70公里左右。