怒江大桥上响起了悲壮的鸣笛声

汉风

                        
       我们的大巴已碾碎左贡县城的寂静，早晨五点多就出发了。车窗外的藏式民居像被施了定身术的积木，在蜿蜒的山路上渐次后退。到了邦达镇时天上纷纷扬扬地下起了雪，大巴车沿着苗曲河谷冒雪行驶着，雪片撞在挡风玻璃上，瞬间化作蜿蜒的泪痕。      
       过了业拉山就是怒江大峡谷了。进入云南境内走过金沙江大峡谷和澜沧江大峡谷后的有一个更凶险的大峡谷。怒江发源于西藏的唐古拉山，上游叫那曲河，中游叫怒江，从云南出境进入缅甸后脚萨尔温江，最后流入印度洋。它流过西藏碧罗雪山与高黎贡山之间时，平均高差3000多米，山谷幽深，危崖耸立，水流在谷底咆哮怒吼，故称“怒江”。
       318国道经过的怒江大峡谷和怒江大桥长期以来都是川藏公路的卡脖子路段，大峡谷98%的区域都属于山体滑坡、泥石流和滚石风险区。路段裸露的岩壁像被巨斧劈开，暗红色的山体上布满狰狞的裂痕，仿佛随时会扑向这条脆弱的公路。
       我们今天要通过的已经是第三代怒江大桥了。1953年6月，解放军54师组成征服怒江天险的先遣队来到怒江东岸，架起了一座87米，据江面40米的贝蕾式钢架桥，完成了进藏公路的控制性工程。上世纪七十年代怒江大桥重新修建时，一位战士因连续作业身体疲劳，不慎掉进正在灌注水泥的桥墩里，战友们想尽一切办法也未能将他救起，最后只能含泪将他筑进了桥墩。第三代怒江大桥修建成功后，为纪念牺牲的烈士，旧桥体的桥墩被保留了下来，成为一座永恒的历史丰碑。  
       为了缅怀为打通川藏公路和怒江大桥牺牲的革命烈士，我们步行通过大桥以表敬意。桥下赭红色的江水奔流不息，怒涛翻滚，只见所有通过的车辆自发地全部打开双闪，鸣起长笛向长眠于在川藏公路两旁的2000多名筑路英雄致敬，这声音混合着怒江的波涛声响成了一片，传的很远，很远。
      大巴车又启动了，太阳又从云层里探出身来照耀着高耸的雪峰， 如今，川藏线上曾经最危险的路段已变成坦途。那些永远留在川藏线上的年轻灵魂，此刻正化作山间的风，吹拂着高耸的怒江大桥，追扶着前方的老虎口，吹拂着八宿县城的方向. . . . . .

      
       路上雪中的苗曲河

      
       过了海拔5100多米的东达山垭口就进入了怒江流域
         
      


      
      

      

      

山水人家

新年新气象，文字更精彩，欣赏老友新年佳作，向你学习了，早上问好！

潇湘翁

欣赏佳作，图文并茂，怒江波涛，奔流不息！分享点赞，早上问好！

晚霞美景

欣赏老弟新年佳作

齐秋实

你的游记很精彩。详细记录了怒江大桥的前前后后。你的拍摄很漂亮。图文并茂赞一个。

晴岚

哦，怒江不是谐音写成“怒”是根据水流似发怒的江水才得以命名，涨知识了。

晴岚

318经过怒江大峡谷这段公路还不安全，那么有关部门就没有一定的保护措施吗？

晴岚

那位掉进桥墩的战士，好可怜哦，被灌注的水泥闷死在桥墩里，成为永恒的丰碑了。
造公路、桥……总有掉了命的事。

晴岚

所有通过的车辆自发地全部打开双闪，鸣起长笛向长眠于在川藏公路两旁的2000多名筑路英雄致敬。

被感动，应该的，永远都不要忘记为了我们的幸福而牺牲自己生命的人。
不懂得感恩还是人吗？！

肖燕

谢谢汉风介绍有关怒江大桥的相关情况。很受益。你们都是勇敢的人！向长眠于在川藏公路两旁的2000多名筑路英雄致敬！