本帖最后由 同舟共济 于 2022-11-10 09:09 编辑
筑坝截流锁蛟龙 萧毅
“万马千军战玉苍，移山拦水治横阳。风霜雨雪皆无阻，治理水灾斗志昂。”这首诗是我下乡参加水库建设时所见所闻的真实写照，也是我对五十年前下乡岁月和知青生涯的难忘记忆。 1969年初，我从上海到浙江省平阳县插队。 春寒料峭，在冰冷的水田里施肥、插秧；夏热酷暑，在火热的烈日下除草、收割；秋寒冬冷，在霜降的冻土上割稻、垛草。起早摸黑、日晒雨淋，尽管农活又苦又累，很不适应农村生活；但一心想好好劳动锻炼和认真接受再教育，别再给“走资派”的父母添乱了。 位于浙南山区平阳桥墩的玉苍山险峻挺拔、群峰环抱，莒溪水穿谷越涧、急流奔腾，源远流长的溪水，与鳌江支流的横阳支江衔接，形成温州地区南港平原的一条水利大动脉。横阳支江时常泛滥成灾，给当地人们的生活和生产等带来不少困难。 年底，正赶上县里修建桥墩水库，我加入了建库大军，来到了水库。工地上红旗招展，广播里歌声嘹亮，民工们搬石运土、人扛车拉、干得热火朝天。 水库建设工程指挥部派有军代表，并按部队建制，将县、区、公社、大队编为团、营、连、排，我被编在灵溪营渡龙连。 连长安排我在连队当通讯员，整天呆在工棚里埋头写简报和大批判稿。写多了，一点感觉也没有了，即便是搜肠刮肚，也想不出几个新鲜词来。领导和我对自己的“作品”都不太满意，干脆要求下连队当民工，同大伙一起挖土拉车。 桥墩水库建设工程主要分为二个重点项目，一项是建筑大堤水坝，另一项是修建泄洪道。 建筑大堤水坝的主体工程有夯实坝基、垒土筑坝、砌石固坝、灌注混凝土四道工序。 从山上开采的泥土被运到工地后，先用推土机把土推平，再用压土机把土压紧，最后用吊夯机把土夯实，就这样铺一层、压一层、夯一层，把整个坝体捣固得密密实实的。 这是一个巨大的劳动场面：一片喧闹的人声混合着机器声和喇叭声，一条高大整齐的“山岭”把两个山头连在一起，一条条巨蟒似的卷扬机趴在大坝上，泥沙、石子和混凝土像长了脚似的，自动地流到坝顶上。坝上坝下到处是人，板车、汽车、推土机和压土机在匆忙地奔跑…… 我被分配在挖土组，同年纪较大的民工一起挖土装车，由于过去很少干这类粗活，没几天功夫，手掌上就磨起了水泡。水泡破了，手拿铁镐和铁锹，感到钻心的疼。 我找带队的领导，要求调到运土组：“连长，我想去运土组拉车。” “你能行吗？”老苏惊奇地问。 “我可以试试！”我脱口而出。 “行！”想不到头儿同意了。 我又来到了运土组，同年纪较轻的民工一起拉车运土。山坡下有两条土路，一左一右分布，由东向西延伸，装完土后车从左边的路下坡，卸完土后车再从右边的路上坡。 从山坡上往下看，运土的板车在黄土路上来回飞跑、川流不息、尘土飞扬，犹如两条长长的纽带，将东山坡挖土场与西边大坝工地连接在一起。 载土的工具是两轮木板车，车头上装有两个长长的车把。拉着装满泥土的板车下坡时，由于冲力的作用，车子推着人的身体飞快地向前跑，不断加速、越来越快，很危险。 下坡时，如车尾翘起，车速很快人较难控制，容易出危险；如车尾触地，车速也较快，人需用力往后顶着减慢车速，很费劲，而且效率较低。 经运土组的几位老乡指点，并经过实践与摸索，拉车时可翘起车头车尾触地，双臂挂在车把上，身子腾空，通过车尾与地面的摩擦，增加阻力来减慢飞驰的车速。跑一段路或跑到弯道时，只要用双臂将车把按下去，再用单脚的脚掌蹬一下地面，然后翘起车头，车子就能继续前进或改变方向。这个现象与汽车下坡滑行时关闭油门，挂上空挡，间隙地踩脚刹车的原理有点相似。 苦干实干加巧干。由于拉车运土是下坡满车滑行，上坡空车返回。只要掌握了这门“车技”，便可借力驾车，拉车就能省力些，危险也小了，还能多拉几车提高效率。 在水库工地上，我与民工吃在一起，住在一起，劳动在一起。我们吃的是大锅饭，住的是油毡和毛竹搭建的工棚，干的是挖土和运土活。 工地建设不分昼夜，我们连主要是上白班，上午8：00广播响起出工号，就扛着“渡龙连”的旗子上班干活；下午5：00广播响起收工号，再扛着“渡龙连”的旗子下班休息。干了一天的活，虽然人很累，但年纪轻，吃得下，睡得着，就这样日复一日地过着单调乏味的准军事化生活。 在连队干了一年多，我们渡龙连有一个上调工程指挥部工作的指标，连里把名额给了我。由于我没有什么特长和技能，所以被安排在凭力气干活的浇捣班，当了一名浇捣工。 修建泄洪道的主体工程有爆破隧道和清理碎石块、扎钢筋和铺模板、灌注混凝土和浇捣、拆除模板和冲刷洞壁四道工序。 我们工程队浇捣班的主要任务是用铁锹把水泥、黄沙和小石子搅拌成混凝土，再用小铁车把混凝土推到隧道内，然后灌注到隧道顶部和两侧的模板与洞壁间缝隙内，与钢筋融合为一体，砌成钢筋混凝土的隧道内壁。并把混凝土铺浇在隧道底部，用振动器浇捣将混凝土调均匀。 浇捣班班长老毛和工人陈师傅是二十二军的复员军人，在部队服役时，就在舟山群岛执行“深挖洞”的打坑道施工任务，退伍到水利工程队后，又参加了不少水库的工程建设，是这方面的行家里手。 老毛中等身材，浓眉大眼，饱经风霜的脸上长满了黑黑的络腮胡子，施工经验丰富。陈师傅皮肤黝黑，人高马大，身强力壮，浑身是劲，干起活来力大无穷。 “小萧，你就在洞外干活吧！”老毛和陈师傅对我这位细皮嫩肉的上海知青的体能有点担忧，就把我安排在隧道口搅拌混凝土。他们亲自带队深入洞内灌注混凝土和浇捣，并留下一位骨干队员小朱对我进行传帮带。 小朱师傅每天总是第一个到工地，把工具和材料等准备好，大伙一上班就可以立即开工。下班后，他把工具收拾和材料整理好，最后一个才离开工地。每次施工攻坚克难，他也是冲在前，苦活、累活、脏活和难活抢着干，给我留下了深刻的影响。 浇捣工作分为早、中、晚三班，晚班从晚上10：00到第二天早晨6：00。刚开始上夜班，白天睡觉，晚上干活，生物钟被打乱了，人有点不适应，时间长了也就慢慢地习惯了。 无论严寒酷暑，还是风雨霜雪，建设工地上，夜班的工人和民工们披星戴月、餐风饮露，紧张地战斗着。明亮的电灯，汇成道道长廊，连起天上的繁星，探照灯巨大的光柱像一把银色长剑，刺破夜空。那忽闪忽闪的电焊弧光、时明时暗的汽车灯光，把坝体和道口涂得通明晶亮。车辆、人群，变成了一串串活动的剪影，在呼喊，在奔忙…… 浇捣是个重体力活，用铁锹搅拌混凝土，手上磨出了老茧，累出一身臭汗。一天干下来，浑身无力，吃完饭后躺下就睡着了。每天工棚、工地两点一线，干活、吃饭、睡觉三步曲。虽然生活单调而又枯燥，工作艰苦而又劳累，但看到在大伙日以继夜地奋战下，水库的大坝在一天天升高，泄洪道在一米米伸长，心里感到高兴。 在“知识青年接受贫下中农再教育”的精神激励下，在全国“农业学大寨”的运动热潮中，我全身心地投入了建设水库的万人大会战。 1972年初，我离开了桥墩水库。五十年来，我进工厂做过工人，去部队当过兵，到大学读过书，在高校执过教。 前几年，我回了一次乡下，重游了桥墩水库。漫步在水坝的大堤上，堤内碧波荡漾、鱼翔舟游，堤外银瀑飞泻、水雾弥漫，堤坝上的水力发电站日夜运行、输电送水。自从桥墩水库建成后，下游地区再也没有发生旱灾和水灾，旱涝保收。水库里还养殖了不少鱼虾，丰富当地菜蔬供应；并对外开放，供游客划船和游玩。 下乡插队时，在水库工地上大会战的雄伟场景，又浮现在我的眼前，记忆犹新。我为当年曾对水库建设出过力而感到自豪，也为此后事业小有收获感到荣幸。我想，这么多年一路走来，历尽坎坷、逆境求生，正是当年的筑坝精神，强力地支撑着自己艰难迈步、曲折前行。
注：本文被编入团结出版社出版的《春歌秋韵》一书。 | 
发表于 2022-11-10 09:00
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发表于 2022-11-10 12:19
