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1972年，南斯拉夫空难事件，一名空姐万米高空坠落，唯一的幸存者
前言
1972年1月26日，一架载有28名人员的南斯拉夫客机，突然在捷克上空爆炸，客机从万米高空坠落，令人难以置信的是，尽管机上其他27人全都不幸遇难，但还是有一名空姐活了下来。 这就是南斯拉夫367号客机空难事件，这名空姐在未系降落伞的情况下，从万米高空坠落地面，她却得以生还，成为那次空难的唯一的幸存者，但在空难发生后，她一直拒绝采访，也拒绝在任何场合下谈论那一场空难。 时隔35年后，在2007年的时候，这个空姐才吐露出来当时的实情，讲述了她自己幸存下来的故事。 空姐梦想这名空姐名叫维斯娜·乌洛维奇。
1950年，维斯娜出生在了塞尔维亚的贝尔格莱德，她的父母都是普通的工人，家庭经济状况也很一般，但是她们都把维斯娜当做掌上明珠，吃穿都是最好的，因此，维斯娜从小就是一个很漂亮的洋娃娃。
俗话说，女大十八变，维斯娜在进入青春期以后，整个人变得愈发的漂亮了，而且她还有着高挑修长的身材，着实就是一块做模特的料，父母一度想让女儿朝着明星或者模特的方向发展，但是维斯娜却不这么想。 在她18岁那年，维斯娜在电视上看到了飞机上的空姐，穿着漂亮整洁的空姐制服，每天能够在全世界各地飞行，这让维斯娜羡慕不已，更何况在那个年代，能够坐飞机的人，都是非富即贵的人，维斯娜觉得空姐这个职业真好，既能挣钱，又能体验有钱人的感觉。 从那以后，维斯娜就有了自己人生中的第一个梦想，她想成为一名空姐。 当然，这和父母的期望有了矛盾，但是在维斯娜不断地哀求下，父母还是心软答应了，于是就给维斯娜选择了一所空乘学校，经过两年左右的学习，本就外貌出众的她，在气质和礼仪方面都有了巨大提升。 1971年，年仅21岁的维斯娜向南斯拉夫的JAT航空公司投了简历，很快便得到了面试的通知，因为维斯娜.乌洛维奇在此之前所做的努力，再加上他出众的外貌和高挑的身材，使得她在一众求职者中脱颖而出，最终成功进入了JAT航空公司成为了一名空姐，实现了自己的梦想。 在刚进入JAT航空公司的时候，维斯娜只是飞国内的航班，但是由于她优异的表现，没过多久，就进入了国际航班的乘组，这让维斯娜异常的兴奋，不但可以遨游世界各地，而且因为空姐的身份，她经常能接触到一些国际明星拍合照。 在那段时间里，维斯娜对每一次飞行之旅都充满了期待，但是让她怎么也没想到，不久之后，她将要经历一次“生死航班”。 阴差阳错的意外1972年1月26日下午一点半左右，南斯拉夫JAT航空公司的367航班从瑞典首都斯德哥尔摩起飞，计划在哥本哈根的凯斯楚普机场做短暂停留后，飞往最终的目的地南斯拉夫贝尔格莱德。 一般航空公司的国际航班，在进行长途飞行时，都会中途的某个城市进行中转停留，有的乘客在这里下飞机，也会有新的乘客登上飞机，同时机场也将进行机组乘务人员的轮换交接工作，由中转站的另一部分机务人员执行后半程的飞行任务。 下午2点30分，367航班顺利降落到了哥本哈根的凯斯楚普机场，按照计划飞机要在这里更换机组人员，并在45分钟后再次起飞，直达最后的目的贝尔格莱德机场。 维斯娜本来不应该在这趟航班上工作的，但却阴差阳错地上了这趟“死亡航班”。 据维斯娜说：“这架客机在丹麦首都哥本哈根市进行了中途停留，本来我应该在那儿和另一名空姐换班，但航空公司显然将我和另一名同名的空姐搞混淆了，又安排我继续到这趟航班上值班。 就这样，维斯娜被安排在了367航班执行后半程的飞行任务。 维斯娜怎么也没有想到，一趟看似简单的飞行却有着很多不详的征兆。 在2个机组交接的过程中，那一天大家的表现都有点反常，一向沉默寡言的副机长在今天话突然多了起来，他第一次和同事们谈论起了自己的家庭，而同乘组的另一名空姐，在转机空挡时间，在机场采购区疯狂购买了很多的礼品，说是要送给自己的家人。 这一切的一切，维斯娜觉得大家都有点反常，她心里嘀咕着，今天的同事这是都怎么了？但是随着乘客开始登机，维斯娜也不再胡思乱想了，她拿出了她的职业态度，开始迎接乘客。 死亡航班下午3点15分，367号航班搭载着连同乘客和机组人员在内总计28人，成功从凯斯楚普机场起飞，不出意外的话几个小时后他们便可以抵达的贝尔格莱德。 维斯娜和往常一样向乘客们致以亲切的问候，并交代相关注意事项，20多分钟后，飞机飞到了到三万英尺高度，等到飞机进入平稳状态后，机舱内充满了欢声笑语，在这个过程中飞机上并没有出现任何异样。 但是，一场毁灭性的灾难正在空中等待着他们。 在下午4点左右，飞机飞行到了捷克境内，维斯娜推着餐车，给乘客们送完饮料和小吃，她打算去自己的座位上休息一会，当她刚坐到座椅上时，就听到一声爆炸声，几乎就是一瞬间的事情，整个飞机都在剧烈摇晃。 当时飞机正在高空中飞行，高度达到了1万米左右，爆炸产生的巨大冲击力让许多人当场就被炸死，而离爆炸点稍微远一点的乘客，也因为飞机出现了一个大破洞，寒冷的空气一下子灌了进来，高空低压低氧的环境，有的乘客因肺部膨胀爆裂而亡，有的乘客直接被甩出了机舱。
而此时的维斯娜，虽然距离爆炸中心较远，但她还是被爆炸的冲击力，将她连人带座椅，推到了一处机身和座椅之间形成的死角里，死死的困在里面，致使她没有飞出舱外，而正因为她被机身和座椅包裹在其中，阴阳差错的为她提供了生命保障。
紧接着，残损的机身在剧烈的震动下，开始解体，从万米高空急速向下坠落。其实在爆炸的一瞬间，维斯娜就因为低压低氧环境陷入了昏迷，在没有降落伞的情况下，随着飞机残骸一同坠落地面。
整个飞机上，一共有28个人员，27人丧命，只有维斯娜一人在飞机残骸的保护下，最终她掉落在了捷克斯洛伐克境内一个山村的雪堆上，残缺的机身为她抵挡了大部分的冲击力，繁茂的树枝和厚厚的白雪极大缓冲了撞击，使她得以幸存。 奇迹生还
当飞机残骸坠落后，最先赶到现场的是当地的一个村民，经过一番搜寻，他发现了被夹在机身和座椅之间的维斯娜，并且惊奇的发现这个女孩还活着，虽然已经出于昏迷状态，至少还有点呼吸。 由于这个村民曾经是一个医生，他有着丰富的从医经验，他仔细观察了一下维斯娜的情况，知道她受了很重的伤，没有去轻易地移动她，而是找来一些巨大的毛巾盖在维斯娜的身上帮她取暖。 很快，当地的救援队就赶到了现场，将昏迷已久的维斯娜.乌洛维奇紧急送往了当地医院。经过医院全方位的身体检查，医生发现维斯娜伤势很重，头骨全面性骨折，脊椎有三处已经断裂，两条腿粉碎性骨折，肋骨和盆骨也出现大面积骨折。 即使维斯娜有这么严重的伤势，但还是有微弱的呼吸和心跳，医生们都对她的生还感到震惊不已，马上就对她做了手术进行抢救。但是面对这样的身体状况，要想抢救过来谈何容易，在手术的过程中，随时都可能出现生命危险。 在手术后，维斯娜昏迷了20多天，最终还是奇迹般的苏醒了过来，但是却出现了短暂性的瘫痪，可是令医生万万没想到的是，在8个月后这种奇迹再次发生了，维斯娜居然在搀扶下可以下床走路了。 所有医生都惊呼，这是医学史上最伟大的奇迹。 但是，虽然维斯娜创造了奇迹，但还是留下了很多的终身的并发症，不过对于那些当场丧命的其他的乘客来说，她已经是是不幸中的万幸了。 在367航班空难发生以后，南斯拉夫全国上下都在悲痛之中，唯一的好消息，就是维斯娜是唯一的幸存者。因此，维斯娜的奇迹生还经历让她成为南斯拉夫的英雄，在1985年，她更是被纳入“吉尼斯世界纪录”，被评为“人类无伞自由坠落高度最高的生还者”。 在维斯娜之后的人生中，她内心留下了严重的阴影，后来再也没有坐过飞机，每当她回想起那场空难的场面，她就充满了痛苦，不止是自己对于空难的惊恐，更多的是对于那27条生命的惋惜。 空难的后续
在367航班空难发生以后，南斯拉夫航空局进行了一年多的调查，但关于367航班为何会爆炸，说法不一，一种说法是飞机遭到恐袭分子炸弹袭击，另一种说法是被捷克斯洛伐克空军击落。
对于第一种说法，是有几名克罗地亚恐怖分子，将放置着炸弹的公文包带上了飞机，导致飞机爆炸。其实这种说法也不是空穴来风，毕竟当时的南斯拉夫国内战火时有发生，经常遭受克罗地亚的恐怖袭击。 但是，就算是恐怖袭击，那么公文包炸弹到底是怎么带上飞机的，难道登机前的安检是形同虚设吗？这一切，南斯拉夫航空局都没有做出明确的解释。 对于第二种说法，在367航班途径捷克境内时，捷克斯洛伐克军队误将367航班当成敌机，于是出动米格战斗机发射导弹，中弹后的367航班急速坠落导致解体。 但是这种说法，很快得到了捷克斯洛伐克军队的反驳，他们说绝对不可能犯这种致命的低级错误，因为对于客机和战斗机来说，不管是从外型还是体积都完全不一样，一眼就辨认出来了，作为军方不可能把客机误判成为敌机。 也有人说，这是捷克的军方在狡辩，说他们是为了掩盖自己的低级错误，才把空难嫁祸给克罗地亚的恐怖组织，编造了“恐怖袭击”的谎言。 最终，官方公布的飞机失事原因是：有几名克罗地亚恐怖分子，将放置着炸弹的公文包带上了飞机，导致飞机爆炸。 对于坊间的猜测和其他的阴谋论，其实也不太重要了，无论何种原因，悲剧到底还是发生了，令人惋惜的是那27条人命，现在要做的就是尽量做好空难的善后工作。 而对于维斯娜的奇迹生还，也出现了很多的质疑，他们认为一个人从万米高空坠落，无论是坠落到什么样的环境中，都是不可能存活的。 在之后的几年中，外界对维斯娜的质疑上升到了阴谋论，这让维斯娜都精神都快崩溃了，很多的媒体和电视台都想采访维斯娜，但是都被她拒绝了。甚至美国的好莱坞电影公司找到她，想把她的生还事迹拍成电影，也被她拒绝了。 多年后，她说她一直不愿接受媒体采访的原因，就是不想回忆那场可怕的灾难，并没有外界质疑的阴谋论一说。 时至今日，航空飞行已经是一种很安全的体系了，但是空难事件还是偶有发生。希望在方便出行的同时，更多的是要保障生命的安全，为在空难中的逝者祈祷，为以后的航空飞行安全祈福，千万不要再让悲剧上演了。
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发表于 2022-3-23 09:31
