本帖最后由 黄煌长 于 2019-12-31 22:12 编辑
走上密西西比河堤坝
12月10日下午游览了密西西比河，吃晚饭前，儿媳的堂妹夫带我们到小区边上去看看密西西比河的堤坝。堤坝所在的大湖庞恰特雷恩湖与密西西比河是相连通的。湖面高于小区的地面。堤坝上风好大，也很冷。
这是小区里靠近堤坝的一个排水泵站。
2005年飓风造成巨大灾害后，由美军工程兵设计的价值150亿美元和用了十年时间建成的新排水系统，结果在一个周六的一场暴雨中没有发挥预期作用，新奥尔良又出现了水灾。更惨是新排水系统每年维护费用是3千万美元一年。
密西西比河从新奥尔良市区流过，它的北边紧靠着庞恰特雷恩湖，这个大湖与大河相通，水面宽阔，湖周围树木苍翠，草绿花香。湖上建有一座38千米长的双道桥梁，据说是世界上第一长的高速公路桥。
新奥尔良作为密西西比河三角洲上最有代表性的城市，受益于这条大河，也受害于这条大河。密西西比河的泥沙含量很大，随着河水径直冲下来，于是形成了世界上最大的三角洲，这里油黑的土壤毫不费力地孕育出丰收的果实。
但密西西比河上游地区水土流失特别严重，泥沙沿途下沉，增高了河床，一到春夏时上游冰雪融化，水量激增，很容易造成洪水泛滥，而每次发洪水受灾最严重的都是三角洲地区。据统计，密西西比河每隔7年就泛滥一次，河堤决口，良田被淹，屋倒房塌，溺死人畜，损失惊人。
1927年，密西西比河发生了美国历史上最具灾难性的洪水，一时间洪水铺天盖地而来，大约7万平方千米的土地变成泽国，60多万人无家可归， 所造成的直接经济损失达10亿〜15亿美元。为了有效地控制密西西比河水患，早在1717年，美国政府就在新奥尔良筑起了第一条堤坝，后来又指定陆军的机械部队专职长期治河。
到目前为止，密西西比河的主流和支流两岸的防洪堤坝已超过3500千米，堤岸平均高达9米。为了解决令人头痛的泥沙淤积问题，美国政府在密西西比河上投入了大量的清淤船只。如果你从密西西比河上经过，就会发现每隔一段河道，就有一艘清淤船在作业，这也成了密西西比河上的一道风景。
靠着堤坝的保护，即使在河水水位上升的时候，新奥尔良市区低于密西西比河面的地方也能安然无恙，游艇在人们头顶上驶过的景象，或许还会被当成奇景来欣赏。然而，“水城”这个别号对于新奥尔良来说并不是什么荣耀。密西西比河平时总是好脾气，在开阔的河道中静静地流淌，但那略显浑浊的河水还是会让人心中难以安然。
它会不会突发雷霆之怒呢？如果你去请教长年生活在密西西比河上的渔夫和船员，他们会给你这样的忠告：尊敬它，不然它会把你弄下水!
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发表于 2019-12-31 22:06
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发表于 2020-1-1 08:55
