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[最新消息] 郑州农业路BRT即将重开 大辫子电车时隔6年复出上岗

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发表于 2017-5-8 20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
有一个姑娘,梳两条大辫子,走在路上亲一下空中电缆,能力气大到运送好多人。她就是于1979年出现、2010年暂别郑州的“无轨电车”。



  因道路大修而暂停运营的农业路BRT重开在即,按照政府规划将采用“无轨电车”。复出的她双源驱动,不靠“大辫子”也能跑。


  农业路BRT即将回归
  站台内已装好候车木椅
  农业路是市区主干道,转车的、逛街的、办事的客流汹涌,所以,此处的公交线路特别是快速公交BRT何时恢复通行备受关注。
  6日上午,记者实地探访农业路部分路段的BRT站台,发现部分公交站台主体已完工,站内设施也基本到位。农业路黄河路以北目前还在封闭施工。
  拿农业路天明路BRT站站台来说,进站闸机、电子显示屏、伸缩屏障、站牌指示等都已安装到位,不过还没有通电。站内双向摆放着一溜候车长椅,跟其他站台的不同,这里的长椅是木头材质,看起来颇为清爽。正在现场忙活的工人透露,站内施工已进入收尾阶段。
  此外,人行道旁两侧常规公交站牌也已安装完毕,只差标注线路了。
  附近居民刘先生表示早就盼着公交车赶快恢复通行,但是不知道是否还是原来的线路,会不会有所调整。
  记者从郑州市公交总公司打听到,等道路交付使用以后,公交线路就会恢复通行,不过,目前农业路相关公交线路正处于规划论证阶段,尚未正式确定。“运营方面正在研究农业路公交线路的问题。”

阔别郑州6年  无轨电车”复出上岗
  农业路Brt重新开通后,一大亮点是车辆的特殊。按照政府规划,农业路BRT将采用“无轨电车”,也就是过去人们常说的“大辫子”车。如果不出意外,这标志着退出郑州市场多年的“大辫子”车又要上岗了。
  老郑州人或老居民都知道,“无轨电车”在郑州曾风光无限,2010年起慢慢开始隐退,后来随着新型的油电、气电混合动力的公交的普及,以及纯电动公交车广泛入市,郑州街头现在已经找不到一辆“无轨电车”。
  2017年郑州市交通重点项目工作推进会介绍53个项目中,农业路快速通道工程BRT无轨电车供电工程位列其中。农业路快速通道工程BRT西起雄鹰路,东至郑州东站,全长20公里。全线架设供电接触网的路段为高架路段,约13公里,其他路段车辆脱网电池驱动行驶。
  郑州市建委官网近期发布的一则公示显示,农业路快速通道工程BRT无轨电车即将开始供电工程的勘察设计。这也预示着“无轨电车”正在为复出做准备。



5条电车曾重要承载市民出行  车长开电车趣闻多
  “大辫子”电车历史悠久,一定程度上承载着市民关于老郑州的记忆,是城市发展过程中的符号标识,是陪伴大家半个世纪的老朋友。上世纪八、九十年代,郑州城区规模不算大,“无轨电车”线路是市民出行的重要交通工具。
  有资料图片显示,1979年5月1日,郑州举行“无轨电车”试运行通车盛典。第一条“无轨电车”线路是101路,后来,由火车站至电缆厂招待所的102路通行,由紫荆山百货大楼至电缆厂招待所的103路继尔开通,这3条电车线路承担了郑州市区36.7%的客流量。之后又相继开通了104路、105路,电车变成5条。
  104车长郭丽敏是“无轨电车”的见证者之一。1995年2月,郭丽敏到104上实习,一直到现在。
  她刚上班时电车开通已经十几年了。她听老师说过一个趣事,电车刚开通时很多人坐,那时车是三个门的,配两个或者三个售票员,一般人都爱从前门上车,前门的售票员就会对着车下等坐车的乘客大喊“后边上、后边上”,可能是因为电车刚开通很多人不了解,有的乘客就跑到车屁股后边,顺着梯子爬到车顶上坐。
  后来,郭丽敏也开始开电车,再后来就是汽车。“电车和汽车相比,我比较喜欢电车,干净、轻松,可很多人不喜欢开电车,因为受线网约束。电车不加油和水,没有离合器,不用挂档。”
  在她印象中,因为郑州市要修地铁,所以电车开始逐渐退出,公交车更换成汽车。101、102、103路先换汽车的,104路坚持到最后更换,目前整个郑州市的公交车也找不到一辆“无轨电车”了。


  “无轨电车”再亮相更先进
  双源驱动没“辫子”也能跑
  曾开过“无轨电车”的车长王师傅还记得,大约是在2010年元旦,郑州紫荆山104路车站,“郑州公交电车暂停 汽车替代运营交接仪式”在此举行,最后一班104电车结束车程,“无轨电车”暂时在郑州隐退。如今,在建设东路等路段还能看到空中遗留的小段“电轨”,提醒着它曾经的辉煌。
  老郑州刘先生透露,他当年经常乘坐101路电车,还去过位于纬五路上的公交公司寻找记忆,如今这里已经找不到“大辫子车”,但是为电车运行而架设的电缆还在。

  阔别多年复出上岗,“无轨电车”实力更强。
  记者了解到,农业快速路BRT将采用双源“无轨电车”,跟以前相比更先进,车辆将采用一种双电源驱动,也就是说在可以连接电缆驱动的地方“喝电”运行,没有供电接触网的路段,靠电池驱动行驶。所以,市民不用担心“无轨电车”是否会受线网限制,离开头上的两条辫子就会失去动力,现在在没有供电接触网的路段,启动电池组驱动行驶。


发表于 2017-5-9 05:18 | 显示全部楼层
谢谢介绍 早上好!
发表于 2017-5-9 05:21 | 显示全部楼层
欣赏朋友精彩佳作!早上好!
 楼主| 发表于 2017-5-10 06:15 | 显示全部楼层
一师 发表于 2017-5-9 05:18
谢谢介绍 早上好!

谢谢朋友关注和支持!早上好!

点评

早上好  发表于 2017-5-10 09:26
 楼主| 发表于 2017-5-10 06:16 | 显示全部楼层
天上星 发表于 2017-5-9 05:29
欣赏老师佳作。

谢谢朋友关注和支持!早上好!
 楼主| 发表于 2017-5-10 06:16 | 显示全部楼层
林林五 发表于 2017-5-9 05:21
欣赏朋友精彩佳作!早上好!

谢谢朋友关注和支持!早上好!
 楼主| 发表于 2017-5-12 05:50 | 显示全部楼层
天上星 发表于 2017-5-10 12:31
中午好!上网就是寻找开心快乐。

谢谢朋友关注和鼓励!早上好!
发表于 2017-5-13 20:52 | 显示全部楼层
谢谢朋友分享
 楼主| 发表于 2017-5-14 04:38 | 显示全部楼层
一个老兵 发表于 2017-5-13 20:52
谢谢朋友分享

谢谢版主关注!
        
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