过渡[原创]

丑老头

  我们地处江南水乡，小桥、流水、人家，出门过渡是家常便饭。
我们这里的河面一般是20公尺左右，在夏天淌水就过去了。船是我们家乡是唯一的运输工具，再是积肥罱河泥，其实是帮助别人过渡为主。
  属于机械船过渡，就是去上海松江的米市渡、去闵行的西渡，该说是上档次的过渡......
可真正说是过渡，并不太多，却让我惊心动魄。
  第一次长江过渡是1966年9月8日，在文化大革命中去北京，坐火车到南京，再人坐船到浦口，上火车到北京。到9月下旬北京回来，是一生中最兴奋的过渡。
  火车到浦口后停下来，将整列火车一分为三，慢慢推上船，十多节火车厢“坐船”到了江南，然后到上海。
   在长江边天还没亮，我们幸气好，刚好车辆推在船右侧，向西望去南京长江大桥的桥墩向中间靠拢，这是我第一次看到在建造中的南京长江大桥。
  1977年9月，省农业厅有丽水地区丽水县碧湖公社召开现场会，我是嘉兴地区代表之一。到了丽水开会后，要去碧湖看现场。现那时没有桥，要汽车过渡，这是我第一次坐了汽车上过渡。
  看到二条大的木船拼在一起，船面上架了木头，汽车直接开到船上，刚好与船是垂直，象一条大鱼放在小碟中，首尾在外，我们大家的心要蹦出来了 。
  按现在这绝对是违法，拿生命开玩笑。
  
  1996年9月，嘉兴组织部分人员去深圳、广西学习，顺道到了越南。
当时的越南，几乎是逢水过渡。不知过了几个渡才到目的地。
   越南的渡工技术远远高于中国人，在当地的交通警察管理下，只要一条船就能让汽车过渡。

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我们只能闭上眼睛，听天由命。

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   去年我再次去越南，那过渡的船看来已经是成了历史，只是在下龙湾才坐船。

林林五

欣赏 过渡经历

沪上人

谢谢介绍！